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Une nouvelle conception de Deda pour un réglage facile à deux boulons.

Alliage léger 6061, épais forgé 3D, boulons M6 pour le réglage de la selle.

Alliage 6061 à forgeage de précision. Spécialement forgé avec un double renfort, plus épais dans la partie la plus sollicitée, plus fin dans la section peu sollicitée, moins de poids et plus de force.

Embout expansible SPADCA

Pièces détachées pour Pour: Aeroblack,AeroDue,AeroBlack 0°,ClipBlack 31, FastBlack,ClipOne 31.

Un cintre très apprécié, maintenant disponible également avec

une forme et une finition classique. Alliage 6061 T6, courbes arrondies

Géométrie RHM brevetée par Deda, section transversale arrondie. Alliage léger 6061, forgé à froid, à double renfort.

Fabrication en une seule pièce. Découpe laser 3D.

Le "D" du logo pour un design superbe.

Pour bidon standard de 73 mm.

Une nouvelle conception de Deda pour un réglage facile à deux boulons.

Alliage léger 6061, épais forgé 3D, deux boulons M6 sous la selle.

Un cintre droit pour les cyclistes urbains. Robuste et fiable, en alliage 6061 T6 pg.

Le standard en 31,7 mm de diamètre pour tous. Alliage 6061 T6.

Actuellement à la mode à Paris.

Indiqué pour les vélos à pignon fixe et à roue libre une vitesse.

Alliage 6061 extrudé.

Construction alliage et enrobage en fibre de carbone. Section

transversale standard.

Un concept Deda pour des performances remarquables à un prix abordable. Alliage léger 6061, forgé 3D, logo "D" gravé. Graphismes réversibles plan sur plan.

Indiqué pour les vélos à pignon fixe et à roue libre une vitesse,

spécialement pour les cadres à la géométrie moderne.

Alliage 6061 forgé 3D, usiné sur machine à commande numérique.

Alliage léger 6061 martelé, thermotraité T6. Usinage de haute précision. Inversable plan sur plan.