Denkwürdig

Führende Technologien für den Radrennsport.
Professioneller Top-End-Straßenvorbau für das Hochleistungsbike.

Der Rennradvorbau Einstein beweist, dass Komponenten aus dem Rennsport die Serienfertigung verbessern: steifer, attraktiver, leichter.

Straßenvorbau für 31,7-Lenker. Gesenkgeschmiedetes, wärmebehandeltes Aluminium 6061 T6. Beidseitig verwendbar.
Geeignet zur Kombination mit dem Deda Big Piega-Lenker (abgesenkter Straßenrennlenker); Deda-Flachlenker 31,7; Deda Big Bar.

Spezialvorbau für Carbonlenker.

Low-Rise-Lenker. Cooles Design für Trendsetter.

La storia del ciclismo, in acciaio, nelle vostre mani.

Ein sehr beliebter Lenker, jetzt auch in klassischer Form und mit klassischem Finish erhältlich.
Aluminium 6061 T6, sehr runde Form (wie der legendäre Deda Newton Shallow), 1960er-Jahre-Finish.

Deda Phazer: Form und Funktion für maximale Leistung.

Einteilige Konstruktion. 3D-Laserausschnitt
D-Logo als exquisites Design.
Für 73-mm-Standardflasche.

Der große Erfolg des Deda Clip One Aero-Lenkers bei professionellen Fahrern und unsere umfassende Erfahrung in der Fertigung von Carbon-Komponenten führte zur Entwicklung eines einzigartig innovativen Produkts.

Aerolenker für Rennräder. Ultraschnelle Montage, Länge und Winkel voll einstellbar.

Hochgezogener MTB-Lenker mit Ø 31,7 mm Durchmesser.

Hightech-Sattelstütze. Carbonumwickeltes Aluminium.

Konstruktion aus gewickeltem Carbon und Aluminium.

Die Vorteile des RHM-Konzepts von Deda Elementi in einer Carbon-ummantelten Ausführung.

Carbonfaser-Technologie, neuer runder Querschnitt, klassische Biegung, verbessertes Design. Neue Doppelzugführung unter dem Lenker. Verlängertes Mittelstück für mehr Steifigkeit.

Der Vorbau VINCENTE von Deda Elementi verfügt über ein neuartiges Befestigungssystem, das die Montage ohne äußere Vorbauklemmschrauben ermöglicht und so dem Rad eine elegantere Optik verleiht.

Carbonumwickeltes Aluminium.

Neues Original-Deda-Design. Aluminium 6061, 3D-geschmiedet, geprägtes D-Logo an der Vorderseite. Grafik beidseitig lesbar.

Der erste Attack-Vorbau mit 31,75 mm in der Geschichte des Radsports. Aluminium 2014 T3, CNC-gefräst. Die Klemmplatte mit vier Klemmschrauben sorgt für mehr Sicherheit und höhere Steifigkeit. Schrauben aus Ti 6 Al 4V.