Cintre 31,7

Sezione ad alto momento d’inerzia (molto rigida) e basso peso strutturale (spessore parete limitato). Lega d’alluminio 6061 T6. Trattamento termico T6, solubilizzazione ed invecchiamento. Trattamento superficiale Ket™.

Nuovo manubrio anatomico disegnato per il miglior montaggio con i famosi componenti che vengono da Osaka, Giappone.

La curva manubrio espressione della tecnologia dei materiali avanzati.

Manubrio a profilo alare in lega leggera 6061 con trattamento termico T6.

Nuova tecnologia di costruzione. Lega leggera 7050 e fibra di carbonio unite per il massimo risultato.

I vantaggi del nuovo disegno Deda Elementi in un nuovo manubrio realizzato con la lega leggera 6061 T6 trafi lata di precisione Curva disegnata secondo i criteri di RHM Rapid Hand Movement.

Raffinata costruzione in lega leggera con copertura in fibra di carbonio, profilo alare.

La curva manubrio espressione della tecnologia dei materiali avanzati. Interamente in fibra di carbonio, performance e limiti superiori a qualsiasi materiale convenzionale.

Lega leggera 6061 T6, trafilata di precisione, trattamento termico totale. Disegno innovativo

Un cintre très apprécié, maintenant disponible également avec

une forme et une finition classique. Alliage 6061 T6, courbes arrondies

La forme fonctionnelle, l'essence même des performances. La

technologie de pointe liée à un dessin futuriste.

Construction alliage et enrobage en fibre de carbone. Section

transversale standard.

Les avantages du concept RHM de Deda Elementi dans une version en alliage recouvert de carbone.

Technologie fibre de carbone, nouvelle section arrondie, courbes classiques, conception améliorée. Nouvelle rainure double sous le cintre pour les passages de gaine.