Cintre

Sezione ad alto momento d’inerzia (molto rigida) e basso peso strutturale (spessore parete limitato). Lega d’alluminio 6061 T6. Trattamento termico T6, solubilizzazione ed invecchiamento. Trattamento superficiale Ket™.

Curva a «corna di bue» in alluminio 6061 T6 curvata bassa, con rinforzo nella parte centrale adatta per biciclette da cronometro. Notata anche sulle "messenger bike".

Misure cm (esterno - esterno): 38-40-42-44-46 diametro: Ø 31,7 mm (Newton standard) Drop: 60 mm Peso: 335 grammi

Profilo aerodinamico ad alta penetrazione. Irresistibile design italiano. Adatto per leve freno reverse.

Curva aerodinamica a corna di bue interamente in fibra di carbonio, con integrati gli appoggi per l’avambraccio.

Nuovo manubrio anatomico disegnato per il miglior montaggio con i famosi componenti che vengono da Osaka, Giappone.

La curva manubrio espressione della tecnologia dei materiali avanzati.

Manubrio a profilo alare in lega leggera 6061 con trattamento termico T6.

Nuova tecnologia di costruzione. Lega leggera 7050 e fibra di carbonio unite per il massimo risultato.

I vantaggi del nuovo disegno Deda Elementi in un nuovo manubrio realizzato con la lega leggera 6061 T6 trafi lata di precisione Curva disegnata secondo i criteri di RHM Rapid Hand Movement.

Raffinata costruzione in lega leggera con copertura in fibra di carbonio, profilo alare.

La curva manubrio espressione della tecnologia dei materiali avanzati. Interamente in fibra di carbonio, performance e limiti superiori a qualsiasi materiale convenzionale.

Lega leggera 6061 T6, trafilata di precisione, trattamento termico totale. Disegno innovativo

Curva per biciclette da corsa disegnate per le donne che corrono.

La curva manubrio espressione della tecnologia dei materiali avanzati.

La grande histoire du vélo et de l'acier, entre vos mains.

100% chromoly, entièrement chromé, forme traditionnelle, matériau traditionnel,

diamètre traditionnel - pour les cyclistes à la recherche d'innovation.